如今選擇廣州上下班租車的人已經非常多了，大家都認為這種方式是可以給我們提供很大便利的，尤其是伴隨著還車點開始增多以及我們所居住小區中車位收費越來越貴以后，這種模式對動手能力更強和更加熟悉智能手機的白領來說就更加優秀了。而其中的共享租車模式最近的發展是很不錯的，可謂是非常火爆的，在很多的城市都迅速發展起來了。

不過相對于傳統的廣州上下班租車模式來說，新加入的共享租車雖然在租金上很便宜，在租用手續上非常簡單，但是它也是有著自己的不足的。最明顯的一個地方就是，租車點是不靈活的，它和類似的共享單車是不一樣的。后者投入的數量顯然很多，很輕松就可以分不到城市的每一個角落。而共享租車一般都是在大學城附近的，使用起來并不是很方便。

而我們在廣州上下班租車的時候選擇共享租車的另一個不足就是它的續航能力是不夠的，如果我們只去很近距離的話是沒有問題的，但是距離長了就不行了。理論上來說，這種電動汽車的最大行駛距離是150公里。但是一方面我們在租車的時候它未必是滿電量，另一方面城市中的汽車充電樁數量不多，分布的位置也很偏僻，我們是很難找到的。

可以肯定的是，如果廣州上下班租車的時候選擇了共享租車方式的話，這些問題我們是需要考慮的，否則就會對我們造成很大影響。