據了解，近年來我國租車市場越來越成熟，越來越大。2011年中國租車行業的銷售規模為182億元,較2010年增長近30%,去年這個數字已接近250億元,預計到明年將可達380億元規模。可是這種健康快速的發展是否會持續呢?
　　這些數字都只是表面，存在于背后的很多問題都將阻礙租車行業的進一步發展。任何新生的行業，隨著其發展壯大都會面臨各種新老問題。比如租車行業就面臨著服務質量問題。
　　車輛保養不到位，權責不分明，交接車輛流程不規范等問題，依然是目前租車企業的通病。不少有過租車經歷的朋友均表示，近年來，租車確實方便實惠了，可每次還車的時候總是“提心吊膽”，生怕哪里出了問題，一不小心吃啞巴虧。今年開始，隨著史上“最嚴交規”的正式實施，在租賃車輛上發生的違章情況將如何處理?這又將是汽車租賃公司和消費者都會碰到的一個新課題。
　　近日，市民于先生到一家租賃公司租了一輛長安鈴木。共租用3天，費用為210元，同時還支付3000元押金。拿車時，于先生簡單地對車輛進行了檢查，“當時我看到車的電瓶已亮紅燈，快沒電了，但想想就用3天，所以驗車時也沒提出異議。沒想到，用車的第三天，車子就發動不了了。”于先生說，租賃公司工作人員前來查看，并要求對其進行賠償。因為沒有證據證明拿車時電瓶已亮紅燈，于先生只能吃啞巴虧，支付了100元的維修費。
　　對于各種租車過程中存在的問題都亟待解決，如果沒有良好服務質量的支撐，租車市場恐怕難以真正發展壯大。